道奇兔是什么品种？
“道奇”（Dodge）这个名字，来自于1904年由沃尔特·道奇（Walter Dodge）创立的沃尔特·道奇汽车公司（W.Dodge&Co.）。而“兔”（Rabbit）一词则源于一次口误。当时，道奇的竞争对手福特汽车正在推广他们的新车型T型车，宣传画上的兔子表示“跑得很快”的意思。当人们看到道奇的新车时，想到了那幅宣传画，于是给新车起了个“兔子”（The Rabbit）的名字。后来，随着道奇品牌的建立和汽车业的飞速发展，“兔子”的名字就固定了下来。 事实上，“道奇兔”并不是一只真正的兔子——它是第一款采用流线形设计的四轮汽车。它的设计师是菲尔·考尔斯（Phil Coffsel），是一位来自底特律的汽车设计师。在二战前，由于美国人的生活方式比较接近欧洲，所以美国人对“流线形”的审美是比较接受的；而在战后，美国汽车工业的迅速发展和民众生活水平的显著提高又进一步巩固了这种审美。“流线形”一直到现在都是美系汽车的标志性设计元素之一，并成为“美式豪华”的重要象征。
虽然“道奇兔”不是一款概念车，但它的设计确实展现了未来汽车的发展方向——轻盈、流线和坚固。正是由于这些特点，使它在60年代的美国电影《飞车党》中扮演了重要角色 “道奇兔”只有前后各一个车门，并且没有前盖，因为发动机被放在了前轴前面。它采用了麦塞塔式后悬架系统，并首次使用了盘式制动器以及现代汽车的前通风盘式刹车。为了实现轻量化，工程师们放弃了传统的焊接生产线，改用新的压合技术来制造车身。
尽管“道奇兔”是一款量产车型，但它的一些部件却是专门为战争准备的。比如说，它采用的引擎盖子是可以掀起来的，以便在战场上能及时维修发动机；而且，如果引擎被打坏，可以用一台手动发电机代替；如果车轮被打爆，可以换上备用钢圈继续行驶…… “道奇兔”于1962年开始发售，到1965年底停产时为止，已经售卖了78637辆。这款车最终也没有像“野马”一样被淘汰。直到现在，在美国还有不少人保留着这款经典的美式轿车。